在作業(yè)斗內和回轉座上均設有操縱裝置, 遠距離控制發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平穩性好，工作臂可左、右360°連續旋轉，靠連桿機構自動(dòng)維持作業(yè)槽水平，主泵出現故障時(shí)可操縱應急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場(chǎng)、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。

高空車(chē)的特點(diǎn)

帶載行駛、作業(yè)穩定性好

底盤(pán)結構突破了傳統的設計理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車(chē)平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車(chē)架和高負荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤(pán)整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過(guò)程的穩定性，實(shí)現了高空作業(yè)升降平臺車(chē)帶載行駛的功能。

多功能、多用途的作業(yè)裝置

通過(guò)大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺，實(shí)現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

新型的全液壓自行式專(zhuān)用底盤(pán)

研制的具有完全自主知識產(chǎn)權的自行式高空作業(yè)升降平臺車(chē)，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅動(dòng)、自行式專(zhuān)用底盤(pán)，突破了以往國內高空作業(yè)升降平臺車(chē)只能采用汽車(chē)或起重機底盤(pán)改裝設計的限制。

獨特的三維旋轉托舉裝置

設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控制精確靈敏，微動(dòng)性能好，滿(mǎn)足了大型洞庫內高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。